به گفته دانشمندان و گروه‌های فشار آب و هوا، بریتانیا مشکل کیفیت هوا دارد و وسایل نقلیه‌ای که ما به آن‌ها تکیه می‌کنیم نقش مهمی در این امر دارند.
استانداردهای سختگیرانه‌تر اروپایی برای انتشار گازهای گلخانه‌ای به کاهش آلودگی کنار جاده‌ها کمک کرده است، اما حجم عظیم ترافیک پیشرفت را کند کرده و سطوح در سراسر کشور متفاوت است. بنابراین فشار برای پیشرفت سریعتر است.
نقاط داغ آلودگی بسیار عقب تر از برنامه هستند. در سال 2015، دفرا متوجه شد که 75 مقام محلی در انگلستان، به علاوه پنج مقام دیگر در ولز و اسکاتلند، دارای جاده هایی با سطوح بالاتر دی اکسید نیتروژن (NO2) نسبت به محدودیت های قانونی تعیین شده برای ژانویه 2010 هستند. دولت به مناطقی که تا سال 2021 مطابقت ندارند دستور داد تا برنامه های خود را مرتب کنند.
منطقه هوای پاک چیست؟