به گزارش بلاگ خودرو نتگام : در مجموعه رودسترهای کوچک، مزدا MX-5 مانند یک غول پیکر چهار نسل گام برمی دارد و با چابکی و مقرون به صرفه بودن، همه چیز را در مسیر خود کنار می گذارد. اما یک عیب دارد و آن این است که کمی بیش از حد معمول است. به هر حال، آنها بیش از یک میلیون چیز ساخته اند. در عوض بهتر است که خود را پشت فرمان یکی از اینها قرار دهید: فیات بارچتا. با جذابیت بیشتر نسبت به مزدای کوچک و طول عمر بسیار کمتر، تعداد آنها بسیار کمتر است. بعید است که از رسیدن به پارکینگ در Silverstone یا Shelsley Walsh برای یافتن نیم دوجین مشابه در حال حاضر در آنجا، آن آزار جزئی را متحمل شوید.
بسیار خوب، پس در این کشور شما با این ماشین که فقط سمت چپ فرمان است کمی محدود خواهید شد، و اگر خودتان را کمی پاکیزه حساب کنید، ممکن است به دلیل طرح دیفرانسیل جلو آن ناامید شوید، اما می توانید. همه اش را نداشته باشم
حداقل با این که یک قلاب چپ است، می‌توانید بدون خطر باز کردن درب به روی دوچرخه‌سوار در حال عبور، مستقیماً به پیاده‌رو بروید. شما یک روکش دو نفره لذت بخش با آداب جاده ای مناسب و ظاهری جذاب تر خواهید داشت که هنوز هم می توان آن را به قیمت یک لاته لاغر خریداری کرد.
بنابراین Barchetta ارزان و شاد بود. اگر فاقد سیال بودن شاسی MX-5، تویوتا MR2 و سایرین بود، بارچتا آن را به سرعت جبران کرد، و در یک روز تابستانی با باد در موهایتان و آفتاب روی آن، یکی را در یک جاده پر پیچ و خم هدف قرار داد. پشت گردن شما لذتی نادر است. علاوه بر این، دستگیره‌های آلیاژی درب آن نیز آثار هنری هستند و در مورد چراغ‌های عقب…
منبع :
autocar.co.uk