تیونر مرسدس بنز برابوس مجموعه ای از پیشرفت های آیرودینامیکی را برای مرسدس بنز EQS که قبلاً لغزنده است، نشان داده است که برد آن را تا 7٪ افزایش می دهد (32 مایل در مشخصات 450+).
تغییرات قسمت جلویی شامل افزودن اسپویلر فیبر کربن برای کاهش کشش و بالابر با سرعت بالا و در نتیجه بهبود پایداری است.
تزئینات فیبر کربن در ورودی های سپر جلو برای هدایت هوا به سمت رادیاتورها و ترمزها وجود دارد.
یک بادگیر ظریف در دهانه هر قوس چرخ عقب وجود دارد تا جریان هوا را از طریق دیفیوزر و اسپویلر عقب مرتب کند.
به گفته برابوس، لبه چکمه اصلاح شده کشش را تا 40 درصد کاهش می دهد.
EQS 450+ استاندارد که 102160 پوند قیمت دارد، دارای یک موتور الکتریکی 328 اسب بخاری و یک باتری 107.8 کیلووات ساعتی است که مسافت 464 مایل را فراهم می کند.
برابوس قیمتی برای کار خود ذکر نکرده است، که بنا به درخواست مشتری در دسترس است.
علاوه بر تغییرات در افزایش برد، این شرکت محدوده چرخ های خود را با طراحی 10 پره Monoblock Z گسترش داده است. این “برای چاه چرخ های EQS ساخته شده است” و جایگزین پره های پنج پره 20 اینچی در خودروی استاندارد AMG Line می شود.
منبع :
autocar.co.uk